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पाकिस्तानी ऑटोमोटिव बाज़ार के लिए वर्ष 2023 भूलने लायक रहा और बिक्री ऐतिहासिक निचले स्तर पर पहुँच गई. विशेष रूप से, उच्च खरीद मूल्य, कम सामर्थ्य और अर्थव्यवस्था के समग्र संघर्ष जैसे कारकों के कारण यात्री वाहनों की बिक्री में गिरावट आई. अधिकांश निर्माताओं ने 1,300 सीसी से ऊपर, 1,000cc से 1,300cc के बीच और 1,000cc से नीचे के मॉडलों में बिक्री में गिरावट देखी है.
2022 की तुलना में 2023 में आधी हो गई बिक्री
पाकिस्तान ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (पीएएमए) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2023 के दौरान देश में कुल 30,662 कारें बेची गईं. 1,000cc से नीचे के सेगमेंट में अधिकतम बिक्री देखी गई, जिसमें 14,584 ऐसे वाहन बेचे गए. पूरे 2023. सुजुकी बोलान (ओमनी वैन) और ऑल्टो जैसे मॉडलों ने यहां सबसे मजबूत प्रदर्शन किया. 1,000cc सेगमेंट में, सुजुकी ने एक बार फिर कल्टस (सेलेरियो) और वैगनआर जैसे मॉडलों के साथ सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया. पिछले साल इस सेगमेंट में कुल मिलाकर 3,737 यूनिट्स बिकीं. और प्लस 1,300cc सेगमेंट में, होंडा सिटी और सिविक, सुजुकी स्विफ्ट और टोयोटा कोरोला और यारिस जैसी मजबूत कारों के साथ 12,341 इकाइयां बेची गईं.
2022 में पाकिस्तान में 68,912 यूनिट कारें बेची गईं
सभी खंडों में ये संख्याएं, 2022 के संबंधित बिक्री आंकड़ों का लगभग आधा थीं. कुल मिलाकर, 2022 में देश में 68,912 यूनिट कारें बेची गईं, जबकि 2023 में 30,662 यूनिट्स बेची गईं. यहां तक कि लोकप्रिय कार मॉडलों की बिक्री, कुछ ऊपर उल्लिखित हैं, दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं.
पाकिस्तान कार बिक्री को प्रभावित करने वाले कारक
जबकि पाकिस्तान में पूरा ऑटोमोटिव उद्योग संघर्ष कर रहा है, कार बाजार को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है. कारों की लगातार बढ़ती कीमतें, बार-बार उत्पादन कार्यक्रम के निलंबन के साथ-साथ स्थानीय मुद्रा के गिरते मूल्य का बिक्री पर गहरा प्रभाव पड़ा है. ब्याज दरों के नई ऊंचाई छूने के कारण वित्त पोषण भी बचाव में नहीं आया है. जैसे, पाक सुजुकी, इंडस मोटर कंपनी और होंडा एटलस कार जैसी कंपनियां कुछ बड़े नामों में से हैं जिन्हें बड़ा झटका लगा है.
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