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भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (Bharat NCAP) और ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (Global NCAP). दोनों संस्थानों का उद्देश्य भारत में बेचे जाने वाले वाहनों की सुरक्षा का मूल्यांकन करना और खरीदारों को सुरक्षित वाहनों के बारे में सूचित करना है.
भारत NCAP और ग्लोबल NCAP के बीच कुछ समानताएं हैं:
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दोनों संस्थान वाहनों को 40 से अधिक मापदंडों के आधार पर सुरक्षा के लिए रेट करते हैं।
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दोनों संस्थान वाहनों को 1 से 5 स्टार रेटिंग देते हैं।
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दोनों संस्थान वाहनों की सुरक्षा में सुधार के लिए वाहन निर्माताओं के साथ काम करते हैं।
भारत NCAP और ग्लोबल NCAP के बीच कुछ अंतर भी हैं:
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भारत NCAP केवल भारत में बेचे जाने वाले वाहनों का मूल्यांकन करता है, जबकि ग्लोबल NCAP दुनिया भर में बेचे जाने वाले वाहनों का मूल्यांकन करता है।
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भारत NCAP के मूल्यांकन में केवल पूर्ण-स्केल फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट शामिल हैं, जबकि ग्लोबल NCAP के मूल्यांकन में पूर्ण-स्केल फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट के साथ-साथ साइड इम्पैक्ट टेस्ट और रियर ओवरलैप क्रैश टेस्ट भी शामिल हैं।
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भारत NCAP के मूल्यांकन में केवल वयस्क यात्रियों की सुरक्षा शामिल है, जबकि ग्लोबल NCAP के मूल्यांकन में वयस्क यात्रियों और बच्चों की सुरक्षा दोनों शामिल हैं।
भारत NCAP और ग्लोबल NCAP दोनों ही भारत में वाहन सुरक्षा में सुधार के लिए महत्वपूर्ण संस्थान हैं। दोनों संस्थानों के मूल्यांकन से वाहन निर्माताओं को अपने वाहनों की सुरक्षा में सुधार करने के लिए प्रेरित किया जाता है। भारत NCAP और ग्लोबल NCAP के मूल्यांकन से खरीदारों को भी सुरक्षित वाहनों के बारे में सूचित किया जाता है।
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